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发力氢燃料汽车? 大众宣布开发MPE平台

   日期:2019-10-21     来源:汽车之家    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:由于电气化转型的激进,最近大众汽车集团成为了世界汽车工业的舆论焦点。前一段时间,大众汽车集团CEO迪斯在采访时公开表示燃料电池汽车“没前途,不适合推广”,结果这话说完还不到一个月,大众汽车集团就爆出了“正在开发支持燃料电池汽车的全新??榛教ā钡南?。
   【中国汽车材料网】由于电气化转型的激进,最近大众汽车集团成为了世界汽车工业的舆论焦点。前一段时间,大众汽车集团CEO迪斯在采访时公开表示燃料电池汽车“没前途,不适合推广”,结果这话说完还不到一个月,大众汽车集团就爆出了“正在开发支持燃料电池汽车的全新??榛教?rdquo;的消息。据了解,该平台的缩写为MPE。
  
  目前,在电动汽车平台上,大众汽车集团内部已经拥有了可生产插电式混合动力的MLB Evo平台、纯电动??榛腗EB平台、由奥迪和保时捷合作开发的PPE平台以及生产旗舰车型的J1平台。据大众汽车集团首席战略官迈克尔·约斯特(Michael Jost)介绍,目前该集团正在开发的MPE平台适用于集团旗下所有品牌的B级(中级)以上车型研发,该平台的可拓展性极高,不止包含长度及宽度,甚至包括体积、豪华级别等多个维度。
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  其实,尽管迪斯在公开场合多次看衰燃料电池汽车发展,但大众汽车集团内部对于燃料电池技术的研发却未曾停息过。2018年,奥迪就曾和现代汽车签订协议,宣布共享氢燃料电池的相关技术和专利。而前一段时间,奥迪CEO布拉姆·肖特(Bram Schot)曾公开表示未来奥迪将重新启动氢燃料电池车型h-tron计划,全新第六代氢燃料电池车型也将于2021年与消费者见面。
  
  可能是顾虑到迪斯此前颇为“决绝”的言论,本次约斯特在宣布开发MPE平台时所说的话也较为缓和。他表示,MPE平台在短期内被推出的可能性并不大,可能是在十年后才会面世,而该平台一旦推出,就要承担起为集团“回报利润”的重担。按照目前业内主流观点,由于成本逐渐下降,十年后燃料电池汽车才能真正迎来大规模普及。
 
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